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  时间:2018-03-23 【字体:

——青岛地铁2号线辽阳东路车辆基地项目回顾

 

 

 


鸟瞰青岛地铁2号线辽阳东路车辆基地项目

   

    青岛作为国际化大都市,以打造绿色青岛为己任。如今在建设国家中心城市战略引领下,城市地下轨道交通作为交通便利出行的重要部分,和一座城市的经济发展状况密切相关。

    2016年12月山东省首条地铁青岛地铁3号线全线开通运营。青岛长远规划共修建18条线路,除已开通的地铁3号线,目前有9条线路都在紧锣密鼓地进行中。

    走在青岛市的城区,处处都可以看到建设地铁的景象,这里有为了工期的按期完成,而努力加班加点的建设人员。由中国铁建中铁十一局集团六公司负责施工的青岛地铁2号线辽阳东路车辆基地项目,是青岛地铁全线的一个心脏工程,也是地铁停运后列车休息时的家。

    也许我们并不知道在施工中存在着怎样的困难,施工建设单位又是如何高质高效地按期完成任务。他们又付出了哪些艰辛?青岛地铁2号线辽阳东路车辆基地项目是答案的缩影。

    20个月19个亿的大考

    辽阳东路车辆基地是全国第一座地下双层车辆运转检修基地,占地面积26.69公顷,主要承担青岛地铁2、4、5号线车辆大架修,以及2号线车辆检修及停放任务。其基地盖体为二层结构,出入段线为四条隧道,两出两入,两上两下。施工现场周边地下还有海缆、燃气管道等管线,隧道密集、管线复杂,隧道下穿市政主干道,施工组织难度大。

    自开工以来,辽阳东路项目部贯彻“试验先行、样板引路、首件验收、标准化施工”的理念,采取一系列切实有效的质量管控措施,抓落实、讲实效、积极发挥项目部管理人员的质量主体作用,开展一系列现场观摩、质量评比活动,推动工程有序进行。

    “在质量管控过程中,以“三检制”为基础,实行施工质量“月检、周检、日检”制度,确保施工过程中的全程管控,及时发现施工过程中各类质量问题,并积极推行质量责任制,绘制质量管理分工图,对项目部技术人员、各施工队进行细致分工,明确工作内容,确保了施工过程中的全程管控,实现了精细化管理和质量管理的可追溯性。”中国铁建青岛分公司总经理金守华这样说。这也是青岛地铁2号线全线推广的标准化施工。

    辽阳东路车辆基地工程总造价近19个亿,工期为2015年11月至2017年6月,共20个月。这20个月中还要经过两个冬季,许多工作无法开展,实际有效工期仅15个月。单从产值说,20个月每个月必须完成产值近1个亿,如果按有效工期计算,每个月要完成产值1个多亿,工程才能按期完成!辽阳东路项目部面临的压力之大可想而知。

    “2016年全年大干期间,连续8个月,每月产值突破1个亿,最高峰时月度产值超过1.2亿。现场高峰期人员投入超过2500人,施工强度极高,需合理组织,多点多面作业。”

    “仅工程需要开挖的土石方就有190多万方,将这些土石方排成一米见方的土路,可以从北京排到广州。整个车辆基地使用钢筋61000吨。混凝土520000方。施工中用到土建、装修、机电等专业队伍多达56支。怎么按时高质量完成施工,对我们是很大的考验!”项目经理刘军说。

    中铁十一局六公司作为全国桥梁建设和车辆段施工领先企业,为应对这次大考,在辽阳东路车辆基地项目超前应用先进技术和先进管理理念,用“互联网+”取代传统管理模式,用电脑来代替人脑,用大数据分析代替经验管理,用远程全覆盖监控代替人工监管,使项目安全、质量、进度、效益等指标均超预期,保持了信用评价一直名列前茅的良好势头。这也是保障辽阳东路车辆基地建设质量和按期完工的关键所在。

    引入BIM技术用大数据提质增效

    古人云“凡事预则立不预则废”,没有事先充分准备,就不能获得成功。这句话用在辽阳路车辆基地工程上尤为恰当。车辆基地占地面积大、结构形式复杂、盖体结构工程量大、强度高、工期紧、各专业间技术接口众多、施工组织难度高,物流组织困难。怎么解决这些问题,高超的施工技术固然重要,而在施工前把潜在问题化解掉则更为高效。

    2016年9月10日,青岛市地铁集团公司董事长、党委书记贾福宁来到施工现场,他戴上VR眼镜,在六公司青岛地铁项目部技术人员的指导下,拨动着转换按钮,无论地下还是地上工程都能尽收眼底。虽然还在施工中,但他仿佛站在已完工的车辆基地内,审视着基地每个细节。

    使他能有这番体验的,正是辽阳东路项目部采用的BIM技术。BIM结合三维建模和VR科技,是国家“十二五”重点推广技术,在“十三五”建筑业信息化发展纲要中又被列为重点推进项目。它也是辽阳东路项目部将工程中问题,解决在前面的法宝。

    在每一个复杂工程中,审阅海量图纸,都让技术人员无比头痛,稍不留神就可能出错,给施工带来麻烦,辽阳东路车辆基地项目也不例外。运用BIM技术三维建模功能,在审图阶段建立三维模型,能准确、及时地发现图纸存在的各类问题,有效减轻技术人员工作压力。在审图阶段,项目部技术人员仅用两周时间就解决20多个专业近500处图纸问题。

    “BIM的神奇之处还在解决车机电安装的技术难点上。通过使用BIM技术,构建机电模型,在三维环境下逐一排除建筑与结构、结构与结构、机电与结构、机电与机电等专业之间的碰撞和不协调,能使工程更加准确高效,避免后期返工,节省成本。在辽阳东路车辆基地项目中,机电部分前期就发现952个碰撞点,其中严重碰撞 13个。”项目总工程师匡艳超说。

    BIM技术也能为后期装修服务,通过建立三维模型,展现不同类型材料的实际装饰效果,项目部、监理、设计和业主可以直观地对多个材料方案进行分析,选择最佳方案,真正做到“所见即所得”。

    通过“互联网+”搬掉“三座大山”

    互联网技术的发展,不仅改变着人们的生活生产方式,也为创新项目管理模式提供了条件和载体。

    在车辆基地项目工地上,能看到工人忙碌的身影,也能听到机械设备的轰鸣,却很少有人注意到工地上还有一只只“眼睛”在密切注视着工程进度。负责顶层楼板养护的一位劳务队长显然没有发现有一只“眼睛”盯着他。当项目常务副经理吴家宏打来电话,询问为什么没有按时进行养护时,他还支吾着撒谎说“正干着嘞”。谎言或许能逃过身在办公室的吴家宏的眼睛,确逃不过远程监控系统。

    “为全面监督施工现场,项目部在现场安装了由监控器、摄像头、全站仪、红外线监控、门禁构成的监控系统。这套系统给管理人员装上了千里眼,可以随时全方位监督施工现场。眼看谎言被揭穿,劳务队长马上安排人员开始养护。事后他说道,人言秀才不出门便知天下事,现在成真事了。监控系统中的门禁系统实行实名制管理,胸牌和安全帽相对应,服装按照红、黄、蓝、绿4种颜色,对应管理、施工、监理和领导人员,任何人进出施工现场都有记录,任何的违规违章行为都会被监控制止。极大提高了施工作业人员安全生产意识。”项目部党工委书记王学寿说。

    同时,项目部引入多媒体安全教育工具箱,为每一名作业人员建立安全教育档案,使安全教育生动化、形象化、截至目前,累计安全教育百余次,累计受教育人近8000余人次,让安全事故退避三舍。

    除了固定的“眼睛”,项目部还为工地配备可移动的“眼睛”。当工人不经意间抬起头,会看到一个白色的小东西飞过现场,这不是好事的鸟儿来看热闹,而是无人机在巡航。一天,负责生产的副经理刘佳进通过无人机传回的视频,发现混凝土罐车没能及时到位。如果混凝土不能连续浇筑,就要影响工程质量。经过仔细查看视频影像,发现出现堵车,导致混凝土罐车无法开到指定位置。他立刻组织疏通,让混凝土车及时到达现场。

    除了监控系统和无人机,项目部还运用二维码和大数据分析技术进行管理。一次,工作人员在检查管道时,发现一个法兰盘安装不合理,他询问施工人员,由于时间过去太久,大家都说不清是谁安装的。到此事情似乎变得不好办,但完全不用担心,车辆基地项目每一项单体工程上,都贴有二维码,只要用手机扫描一下,立即确定具体施工责任人。每个零部件由谁安装、什么时间安装、检验结果如何等信息都一目了然。大数据分析技术则被用在混凝土养护工作中。以往人工养护,难以做到准时、准量,稍有不慎就会影响工程质量。运用大数据分析研发的混凝土自动喷淋养护系统,只要将程序数据输入电脑,在无人值守情况下,喷淋养护系统也会按照程序定时、定量喷淋养护,分毫不差。

    通过“互联网+”管理模式,为项目保驾护航,项目部终于搬掉压在身上的“工期、安全、质量”这“三座大山”,不仅收到事半功倍的效果,也使项目管理迈上新台阶。

    “只要青岛地铁有检查推优都要到这里来。”项目部党工委书记王学寿喜欢说这句话,每当说起时脸上都洋溢着自豪的笑容。而王书记也确有这样说的底气。

    自开工以来,2015年、2016年连续两年被评为青岛地铁综合考核优秀单位;2016年12月,项目被评为“山东省安全文明示范工地”;2017年2月,项目取得“山东省建筑信息模型(BIM)技术应用示范项目”;2017年5月,项目部荣获青岛市“工人先锋号”荣誉称号;项目BIM工作室荣获中铁建股份公司“青年文明号”荣誉称号;2017年7月,项目部被评为基层党组织先进单位,项目“匡艳超”QC小组成果《提高后张法预应力梁质量验收合格率》获全国工程建设QC成果二等奖……

    荣誉是对工作的肯定也是鞭策。中铁十一局六公司青岛地铁2号线辽阳东路车辆基地项目部,这支善于运用新技术、新思维,克服工期紧、任务重、技术难度高等问题的团队,已经按时高质量圆满完成青岛地铁2号线车辆基地的项目施工任务,并顺利通过验收。实践了“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神。永不止步,继续前行,这支从辽阳东路走出的团队,又奋战在青岛地铁1、4、11号线建设工地上。他们将继续践行中国铁建集团“诚信、创新永恒, 精品、人品同在”的企业发展理念,为青岛经济发展助力。(文图/姚强强 祁达)

 

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中铁十一局集团第六工程有限公司是以工业制造和建厂建段为两大核心主业,集装备制造、地铁车辆段施工、机电设备安装、高铁运架梁...[详细]
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